在过去的几个月里，我有幸在一家大型机械工厂进行实习。这次实习是我在大学期间最为难忘和宝贵的经历之一。通过这次实习，我不仅学到了大量的专业知识和技能，还锻炼了自己的沟通能力和团队合作意识。下面是我对这次实习的详细总结。
通过实习我深入了解了机械工程的各个方面。在工厂里，我参与了各种机械设备的生产和维修。从最基础的机械零件制造到复杂的生产线运行，我都亲自动手并参与了每一个环节。在实践中，我学到了不同类型的机械设备的工作原理和多种工序的操作方法。这不仅加深了我对机械专业知识的理解，也提高了我的实际操作技能。
在实习中我学到了重要的团队合作意识。在工厂里，各个岗位的员工必须密切合作，才能顺利完成生产任务。我积极与其他同事进行交流和协作，共同解决问题和完成工作。通过与他人的合作，我意识到一个良好的团队合作能够提升工作效率和成果质量。同时，我也学会了尊重他人的意见和承担责任。这对我的人际关系和职业素养都有着极大的积极影响。
除此之外，通过实习，我还了解到了机械工程行业的行业要求和发展前景。在与工厂的各个部门交流和观察中，我了解到了一些行业内的新技术和新设备的应用。这些新技术在提高生产效率和质量方面起到了至关重要的作用。这给我一个清晰的指引，让我知道在毕业后如何继续深入学习和发展自己的专业知识。
在实习中，我也遇到了一些困难和挑战。例如，在操作机械设备时，我曾遇到一些故障和技术难题。在这些情况下，我学会了寻求帮助和团队合作的重要性。通过和经验丰富的同事学习，我逐渐掌握了解决问题的方法和技巧。这些困难和挑战帮助我不仅提高了专业水平，还培养了我的耐心和解决问题的能力。
小编认为，这次机械专业工厂实习对我而言是一次宝贵的经历。通过这次实习，我学到了大量的机械知识和技能，提高了自己的团队合作能力和沟通能力。同时，我也认识到了机械工程行业的发展前景和行业要求。这次实习为我未来的发展奠定了坚实的基础，并让我更加坚定了自己在机械工程领域的职业选择。
通过实习，我深入了解了机械工程的各个方面，提高了自己的实际操作技能。
这次暑假我在机械厂当了回实习会计近月实习不仅让我掌握了手工做帐还学到了学校学不到会计知识更懂得了工作艰辛
当听我去机械厂实习会计时候妈妈又是惊奇又是高兴妈妈是一位有着几十年工作经验职业会计以前曾想让我继承她会计职业想把几十年宝贵经验悉数传授给我但是一贯都对会计不感兴趣我接受今天见我主动提出去实习会计当然是又惊又喜于是迫不及待给我上起了会计课当妈妈讲到也模糊地方干脆从几层高书柜里翻出当年会计书然后详细讲给我听大概是继了妈妈会计天赋又加上妈妈真传我似乎学得很快。
实习不久到机械厂结月帐时候了面对累积月单位发票我要做同职业会计一样在星期内手工把帐做好51-论文-网-欢迎您
手工做帐包括很多道工序：审核发票填写凭证制作汇总表记账对账填写报表为了把这些帐做好我按照妈妈教方法一一展开起来。
首先审核发票原来发票也叫原始凭证审核发票又分三步：首先审查所采用凭证格式是否符合规定凭证要素是否齐全是否有经办单位签章；其次审查凭证上经济业务是否真实、合法数字计算是否正确、完整大、小写是否一致；最后审查凭证上数字和文字有否涂改、污损和不符合规定更正如果通过审查凭证不符合这些要求那么这些凭证就应该被会计部门退还给原编制凭证单位和个人重新补办手续。
然后填写记账凭证记帐凭证是登记帐薄直接依据我先将原始凭证按照经济内容（比如“销售收入”“管理费用”等）分类再将每一类进行一次统计和写入记帐凭证表填写要求非常严格要求格式统一内容完备科目运用正确摘要简明填写清晰金额无误错一点就要重写做完凭证本月消费情况一目了然
接着是根据记账凭证编科目汇总表手工做帐中为了便于汇总一般采取做丁字帐方法把帐中明细科目相同帐金额列在“T”型表中左边记借方余额右边记贷方余额再把每个T形左右数据分别合计不同丁字帐分别汇总便形成了一张汇总表汇总表比记账凭证更清晰详细表达了该月财政支出和收入情况
然后记账、对账对帐要对帐薄数据进行核对以检查记帐是否正确它主要是通过核对总帐与明细帐、总帐与辅助帐数据来完成帐帐核对试算平衡表将账簿中所有科目期末余额按会计平衡公式借方余额=贷方余额 进行平衡检验看是否成立为保证帐证相符应经常进行对帐每月至少一次
最后填写报表很简单把做好各种表上数据相应填进报表就可以了任何计算
做完帐后还要进行电子申报和递交报表电子申报把做帐所得应缴税金通过电子申报软件在网上申请报告给税务局电子申报软件会自动从银行把应交税金划转到了税务局指定帐上我还要把做好报表抄相同若干分分别交送到各个相关单位（如主管部门税务局财政局等）作为存档51-论文-网-欢迎您
一直都改不了粗心这个坏毛病我做起这份工作来真是吃了不少苦头每一帐页要结算一次每个月也要结一次结帐最麻烦结算期间费用和税费了按计算器都按到手酸而且一不留神就会出错要复查两三次才行一开始我掌握了计算公式就以为按计算器小事就不在话下了可粗心大意反而算错了不少数据好在这次数据并不多也就相对宽裕了我才能顺利完成任务 这次当会计心得：会计对具体事物进行计算记录收集数据、资料通过加工转换为对用户决策有用财务信息一门工作作为一门应用性学科会计里计算都是简单四则运算不需要动太大脑筋所以就算只会小学加减乘除同样可以出色完成做帐会做帐并不稀奇但是优秀会计却是踏踏实实做帐做出来不是考会计理论考出来所以只懂得理论知识是不够只有在理论基础上多实习积累经验才能在工作中灵活应变游刃有余心细有耐性是做会计必备素质和条件会计作为一项重要经济管理工作一项经济管理、提高经济效益重要手段会计工作政府企业财政将会一团糟经济管理离不开会计经济越发展会计工作就显得越重要如此重要工作能马虎得吗？稍微错一点数据少看小数点、多看几个零所造成损失也许不堪设想大企业大公司海量数据大到不是手工做帐能应付得了就算有计算机帮助如此庞大数据和枯燥操作、计算惊人耐性又怎么能胜任呢？
其实不仅会计一门工作如此其他任何事情又何尝不是如此呢？在任何领域无论学习科研还是生活中琐事如能保持即心细又有耐性效果一定是事半功倍！
篇二：机械加工实习总结建议
在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
建议与展望：
1、短暂的时间只能让我们的认识停留在表面。延长实习时间，将同学们分成各个兴趣小组，每组由老师带领对同学们感兴趣的地方作更长时间的实习，并对其中的问题进行讨论总结，避免过于被动。
2、加入一些简单的需要同学们自己动手的环节，如零件的简单设计或者是机床的操作讲解。这次只有在重庆动手拆过摩托车，有点遗憾。
3、实习内容能更好的接合数控专业，例如数控机床的操控，维护与维修，数控编程等。
感谢这次实习，感谢这次实习的老师。这次实习，一定会令我的人生走向新一页！
转眼间，来***一年多了，在这一年多的时间里我学到了许多专业知识和工作方法，对机械加工有了进一步的了解。虽然工作时间短但也受益匪浅。
一年的主要工作总结如下：工艺编制完成了71份，其中**44份，外承揽4份，**23份；绘制工艺简图50余份；同时完成了**图纸的转换。
技术部是一个工作非常严谨的部门，审查的每一张图纸，核对的每一个尺寸都要达到“准确无误”，车间的加工依赖技术的支持，技术工作起着至关重要的作用。了解了工作性质以后，我快速的投入到了紧张的工作中，了解机床加工性能和能力、识图、审图、学工艺。从立车学起，从简单的加工工序学起，比对以往的工艺，我展开了自己的学习，可是在学习过程中有时候确实很迷茫，在部长的悉心指导下，我们开始实行了机床活件责任跟踪学习制，每人每天填写跟踪表格，看似很枯燥，但是确实是受益匪浅。经过一年多的锻炼，现在可以独立完成一些工艺的编制，虽然在技术上有很大的不足，但可以找到学习的方向，知道自己应该学习什么了。另外，机械工艺编制离不开现场的实际加工，多去现场学习才能发现工艺编制中的不足和更好的加工方法以优化工艺。
技术部的工作任重而道远，在过去的一年中我们技术部这些年轻的工艺员每遇到难题就互相协作，一起研究攻克难关，在面对比较复杂的图纸时，我们可谓是底气十足，互帮互助的工作模式让我们这些经验甚少的新人们提高了工作效率，在各个方面都有了不同程度的提高。
在工作中我也有很多不足之处，很多时候自己主观的想法很强，工作中不较真，影响了工作，有时候马虎大意也出现过许多错误。这些问题都是技术工作的大忌，在今后的工作中，我一定要努力克服自己的缺点，努力成为一名合格的工艺员。
以上就是我一年工作以来的总结。千里之行始于足下，我定会加倍努力，为公司的发展尽自己的绵薄之力。
在我的大学生涯中，我有幸参加了一次机械专业的工厂实习。这次实习经历给了我很多宝贵的机会，让我更加深入地了解了机械行业，并将理论知识应用于实践中。在这篇文章中，我将详细介绍我的实习经历以及我所获得的收获。
在实习开始之前，我接受了为期一周的培训课程，以便更好地适应实习环境。这些课程涵盖了机械行业的各个方面，包括设备操作、维护、安全等。培训期间，我们也有机会参观一些机械工厂，观察他们的生产过程，并与一些行业专家交流。这为我后来的实习奠定了良好的基础。我从中学到了许多关于机械行业的知识，同时还了解到了优秀工程师应该具备的技能和品质。
在实习期间，我被分配到一家大型机械制造企业的生产线上。我的主要任务是协助工程师进行设备的组装和维护。起初，由于我缺乏实践经验，我有些迟疑和不自信。但是，通过与工程师的密切合作和经验丰富的技术人员的指导，我很快适应了工作环境。我努力学习和研究，提出了一些改进设备性能和提高生产效率的建议，并得到了认可和采纳。这让我愈发坚信自己在机械领域的潜力和能力。
除了设备的组装和维护，我还参与了一些项目的研发和设计过程。这是我在实习期间最激动人心和有收获的一部分。我与一些资深工程师共同工作，利用所学知识提出了一些创新的想法，并参与到项目的不同阶段中。通过这个过程，我了解到了研发和设计的重要性，并学会了与团队合作，分享自己的想法和听取别人的意见。这次经历不仅让我感受到了机械行业的无限魅力，也增强了我在这个领域的自信心。
在实习的最后几周，我被安排担任一些领导职务，负责协调和管理一些生产线上的工作人员。这对我的个人成长和职业发展起到了积极的推动作用。通过领导团队，我学会了沟通和协调，锻炼了解决问题的能力，并进一步理解了企业管理的重要性。这段经历不仅提升了我的实践技能，也培养了我未来领导和管理的潜力。
在整个实习期间，我深深体会到了机械行业的挑战和机遇。机械行业是一个充满竞争的行业，工作要求严格，但同时也给了我很多机会去发展和挑战自己。通过这次实习，我不仅打破了自己的局限，也发现了自己的优势和潜力。
我想对我实习期间的导师和同事表示感谢。他们的指导和帮助让我的实习经历更加难忘和有价值。通过与他们的交流和合作，我学到了很多关于机械行业的知识和技能，并深刻体会到了作为一名机械工程师的责任和使命。
小编认为，这次机械专业工厂实习经历是我大学生活中最宝贵的一段经历之一。通过实践中的学习和实际工作的体验，我深入了解了机械制造行业，并提升了自己的技能和能力。我相信这段经历将对我的未来职业发展产生积极的影响，并成为我的宝贵财富。
在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。通过这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。生产实习已经结束了，蓦然回首，在为期并不太久的几天实践中，我们收获了数不尽的财富，或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了，大家共同维护着集体的利益，积极树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的锻炼，但给我带来的影响却远没有结束，它使我走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。
这几天的生产实习虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋，但回想起来才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜——这次生产实习是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一块钢板到半成品，成品的伟大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了生产实习，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。
也许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。经过这周的生产实习，我对机械设计制造及其自动化专业领域的知识有了更深，更广的认识。以前在学校了解的知识太狭窄，只把目光停留在仅学的几门专业课上，而且仅有的几门专业课学的也不是很精通。通过这次专业实习，我不仅在专业知识上有很大的收获。而且在对待学习以及生活的态度上更有了意想不到的收获。首先，在专业知识上有了全面的认识，进一步增强是动手实验的能力。作为工科生，我们学习的内容比较抽象，在学校实验的机会不是很多。
本次机械专业工厂实习是我大学期间最重要的实践经验之一。通过这次实习，我深刻体会到了机械工程师的工作内容和职责，并且锻炼了自己的实际操作能力和解决问题的能力。以下是我对这次实习的详细总结。
在实习的第一天，我来到了庞巴迪工厂。这是一家专注于研发制造高铁产品的企业。作为机械专业的学生，我对于这家企业充满了向往。在工厂里，我被分配到了设计部门，与一位资深的机械工程师搭档。他是个非常有经验的专家，他教会了我很多理论和实际操作的知识。
在这段实习期间，我主要参与了一项新型高铁车体结构设计的项目。这个项目对于我来说是一个很大的挑战，因为我之前对车体结构设计并不了解。但是通过努力学习和请教导师，我渐渐掌握了设计的基本原理和计算方法。在实际操作中，我使用计算机辅助设计软件进行3D建模和强度分析。这锻炼了我的计算机技能和设计能力。
除了设计工作，我还参与了实际车体的制造过程。我和工厂的工人们一起进行了车体的组装和焊接工作。这个过程非常辛苦且需要细心和耐心，但我从中学到了很多实际操作的技巧和经验。通过亲身参与生产过程，我理解到了设计和制造之间的联系和相互影响。
在实习期间，我还有幸参观了工厂的研发中心和制造车间。在研发中心，我看到了许多先进的设计软件和设备，并学习了先进的设计理念和方法。在制造车间，我见证了车体从零件到成品的制造过程，深刻感受到了高铁制造的复杂和精细。
除了工作内容外，我还与其他实习生和员工建立了良好的人际关系。他们给予了我很多帮助和支持，并向我分享了他们的经验和见解。在和他们的交流中，我深刻认识到团队合作的重要性和互助精神的力量。
小编认为，这次机械专业工厂实习是我大学学习生涯中非常宝贵的一段经历。通过这次实习，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了实际操作能力和解决问题的能力。我感谢企业给予我这个机会，也感谢我的导师和同事们的支持和帮助。这次实习让我更加坚定了成为一名优秀的机械工程师的决心，我相信通过不断努力和学习，我一定能够成为行业的专家并为国家的发展做出贡献。
这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在陈运玲，陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等xxxx工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识，受益匪浅：
1.实习目的：
生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
2.实习内容：
①掌握机械加工工艺方面的知识及方法
②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识
3.实习时间：
①柳州工程机械厂-------------6月21日整天
②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午
③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午
④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日
定点实习厂
柳州东风汽车厂简介
东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。
1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品格局。
自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车－东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。
目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。
柳州汽车厂六个发展历程
（1）建厂期：上世纪50年代，主要以农用机械为主。
（2）1969年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。
（3）1981年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国第二汽车制造厂，采用东风品牌。
（4）1991年：柳汽生产出新品牌---乘龙（平头车）。
（5）1997年：以7xxxx的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。
（6）20xx年，成立东风集团和雷诺公司
生产基地：主厂、二基地（85年始建，位于柳江县，占地为71xxxx）、三基地
七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间
四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身
生产线：重车线、大车线、小车线
20xx年生产能力：大车60000辆小车30000辆
乘龙精神：自立自强创优创新同心同德为国为民
通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下：（对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录）
由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时出现滑动、滑拖现象，必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单，在结构上成对称分布。生产纲领约为6300xxxx，属于大批量生产。
毛胚的选择
零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的5xxxx以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因
（1）零件的力学性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能有所不同。铸铁的强度，离心浇注，压力浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减；钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。
（2）零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法
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