土木工程路桥实习周记
第一天：
今天是我开始实习的第一天，我来到了一家知名的土木工程公司。作为一名大二的土木工程专业学生，我对于实习充满了期待和好奇。今天主管给我安排的任务是协助工程师们进行路桥的勘察和设计工作。
我跟随工程师们来到了一个施工中的路桥项目现场。这座路桥连接了两个城市，具有重要的交通作用。我首次近距离接触到了路桥的建设过程，被各种巨大的机械和工程材料所包围，心中顿时生出一种敬畏之情。工程师们细致地为我讲解了整个路桥项目的计划和设计图纸，我虚心地接受并努力吸收知识。
第二天：
今天我开始进行实地测量工作。我手持着测量仪器，穿梭在施工现场，记录着各种数据。工程师们教会了我如何正确测量路桥的长度、宽度和高度等参数，我小心翼翼地操作，生怕出错。这项工作虽然看似简单，但实际上需要高度的准确性。我尽力做到精确无误，并将测量数据整理成表格提交给工程师们。
第三天：
今天工程师们带我去参观了一个已经建成的路桥。这是一座横跨大江的大型桥梁，气势恢宏。我迫不及待地走上桥梁，感受着结构所带来的震撼力。工程师们向我讲解了这座桥梁的设计思路和特点，让我对土木工程的魅力有了更深层次的了解。
第四天：
今天我开始参与路桥的设计工作。工程师们将一些简单的设计任务交给了我，让我亲自动手。这对于我来说是一个巨大的挑战，也是一次宝贵的机会。我仔细研究了设计要求，并结合自己的理论知识和实际经验，开始进行设计。虽然一开始遇到了一些困难，但我坚持不懈，最终完成了自己的设计方案。工程师们给予了我充分的肯定和鼓励，让我对自己的能力更加自信。
第五天：
今天我开始参与路桥施工的工作。工程师们带我参观了各种施工设备和施工工艺，并详细讲解了每一个环节的操作方法和注意事项。我学习了混凝土浇筑、钢筋绑扎等重要工序，并亲自动手进行实践。这是一个锻炼我的机会，也让我更加深入地了解到了工程师们的辛勤付出。
第六天：
今天我开始进行路桥工程的监督和质量检查。在工程师的指导下，我仔细检查了施工现场的各个环节，确保质量符合标准。我观察着施工人员的操作，及时发现并纠正他们的错误，保障整个工程的质量与安全。这是一项重要的责任，我努力发挥自己的作用，做到尽善尽美。
第七天：
今天是我实习的最后一天，我感到非常的不舍。在这段时间里，我从工程师们身上学到了很多宝贵的知识和经验，也收获了许多珍贵的实践机会。我意识到土木工程是一门需要理论与实践相结合的学科，只有通过实践才能真正理解和掌握其中的技能。
在这次实习中，我不仅了解到了路桥工程的设计和施工过程，还感受到了工程师们的辛苦和付出。我将这次实习视为人生的一次宝贵经历，对土木工程充满了更深层次的热爱和激情。我希望将来能够成为一名优秀的土木工程师，为社会的发展和人民的幸福做出自己的贡献。
土木工程路桥实习周记
第一天
终于迎来了我人生中的第一次土木工程路桥实习。学校为我和我的同学安排了在一家知名的建筑公司实习的机会，我感到非常激动和期待。早上9点，我准时来到了公司总部，跟随工程师经过一番安全培训后，他带领着我和其他实习生来到了建设中的路桥项目现场。
当我踏进项目现场时，震撼的场面让我难以置信。巨大的机械设备和工人们的忙碌身影构成了一幅繁忙而有序的画面。我见到了形形色色的工程设备，比如塔吊、挖掘机、混凝土泵车等等。我静静地站在工地旁观察着，工人们有条不紊地配合着彼此的工作，他们看起来非常专业。
下午的时候，一位工程师带我前往路权争议较大的地段。他给我讲解了土木工程的基础知识和项目的施工流程。我才意识到，路桥建设并不仅仅是看起来那么简单。从土地勘测到设计，再到最后的施工和交付，每一个环节都需要经过缜密的规划和周密的操作，才能确保路桥的质量和安全。
第二天
今天，我参与了一个钢筋的加固工作。这项工作看似简单，但实际操作起来却有一些技巧。我随着工人负责测量钢筋的尺寸，并切割符合要求的钢筋。虽然这个过程比较繁琐，但是我却感到非常有成就感，毕竟能亲手参与到一项实际的施工工程当中。
下午，我被引导着参与了路基的填筑工作。我们用挖掘机将土方挖出，然后使用铲车将填土运到目标位置。虽然只是一次小小的填土工作，但是却需要我们精准的操作和良好的团队配合。我记得工程师对我们说：“一切细节决定成败，要对每一项工作都保持高度的责任心。”这让我对工程的重要性有了更深层次的理解。
第三天
今天的任务是参与混凝土浇筑的工作。这是一个重要的环节，任何细节的疏忽都可能导致整个工程的失败。我和其他实习生一起负责将混凝土从搅拌车倒入模板中，并用振动器确保混凝土充实均匀。由于这项工作需要高度的耐心和细致的操作，所以我们做了好准备，并专心致志地投入到工作中。
混凝土浇筑完毕后，我们开始进行砼的养护。我学到了如何使用喷淋设备均匀地对混凝土进行保湿，以防止其过早干燥和龟裂。通过这个实习经历，我深刻认识到了混凝土施工的重要性，并理解了为什么在路桥工程中质量是首要考虑的因素。
第四天
这一天，我和我的同学们一起参与了道路线桩的安装工作。在工程师的指导下，我们使用测量仪器准确地测绘出线桩位置，并使用钻孔机将钢筋桩钻入地下。这项工作需要我们保持高度的警惕，以确保钢筋桩的准确安装。
通过参与实际施工工作，我更加了解了土木工程路桥实习的意义和重要性。每一项任务都需要我们严格按照规划和施工图纸进行操作，保证施工质量和工期。在实习的过程中，我感受到了团队合作和责任心的重要性，并学到了许多在课本上无法学到的实践技巧。
第五天
这是我实习的最后一天。在这个短短的一周里，我学到了许多关于土木工程路桥的知识和技巧。我还在开工作前与工程师和同事们进行了简单的座谈，他们向我分享了他们多年的从业经验和对工程行业的热爱之情。他们的言谈之间透露出对工程事业的执着和追求，让我更加坚定了未来从事土木工程路桥行业的决心。
结束了最后一天的实习，我感慨万分。这次实习让我认识到了土木工程的辛苦和无私奉献，也让我对这个行业充满了敬意。通过实践，我更加了解了自己的兴趣和潜力，并对我的未来职业做出了更明确的规划。这次实习经历将成为我人生中宝贵的财富，我将永远铭记这段宝贵的经历。
第一周
这是我大学生涯中的第一次实习，作为土木工程学院的学生，我终于有机会亲身体验自己学习的专业了。我的实习单位是一家知名的工程咨询公司，他们刚刚获得了一个大型路桥项目的合同。因为我对路桥工程非常感兴趣，所以我非常开心能够参与其中。
进入第一天实习，我被指派到了项目的工地。虽然我曾在课堂上学习了很多理论知识，但是将它们运用到现实项目中仍然是一项巨大的挑战。当我踏进工地，看到那一堆堆混凝土和钢铁，我感到既振奋又不安。我的导师告诉我，接下来的实习将是真正的一门实践课，我会从基础开始，逐渐学习和掌握各种技能。
第一周的任务是学习如何进行土质检测，这是一个非常重要的工作，因为只有了解土壤的特性，才能为路桥的建设提供合适的基础。在导师的指导下，我学会了使用不同的工具和设备，例如土壤采样器和湿度计。我还学习了如何正确处理土样，以及如何使用实验室仪器来检测土壤的含水量和黏性。尽管刚开始时手忙脚乱，但经过几次尝试，我终于能够熟练地操作这些设备了。
除了实践技能，我还参观了整个工地，观察了施工过程。我看到了工人们忙碌的身影，他们用锄头和铁锹挖掘土壤，并将其运输到指定位置。施工现场千头万绪，我看到了土石方施工、基础处理和路面铺设等一系列工作的进行。我也有幸亲眼目睹了其中一段路桥的建设过程，施工人员正在用巨大的起重机吊装钢筋和混凝土，场面非常壮观。
我在第一周的实习中学到了很多，不仅仅是专业知识，还有实践操作的技能。工地上的每个细节都让我领悟到了自己以前从未意识到的问题和挑战。我明白了实践的重要性，理论只是为实践服务的工具，只有在实践中才能真正掌握知识。
虽然第一周的实习经历充满了困难和挑战，但我非常享受这个过程。我相信，通过实习，我将成为一个更好的土木工程师。我期待着接下来的几周，我希望能继续学习更多的知识和技能，并将它们应用到实践中。
第一周
这是大学生活的第一次实习，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。
第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置；因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。
施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。三清：下工活底清；料具底数清；工完场地清。
六好：施工准备好；设备管理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；生活管理好。
经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复复印资料等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
第二周
很快两周的实习生活过去了，第二周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。前两周主要是掌握一些规范、要求等，将纸上的东西和施工现场对比，增加印象。这周通过去现场的观察，通过旁站，使我近距离的观察了一些具体的施工知识。
在工地，挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地，吊车吊着钻机就位，看着挖掘机挖着泥浆池，工人们埋设护筒，调整钻机位置，调制泥浆，第一次看见这些才感受到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多，还有很多的复杂的细节，这些在课堂上是学不到和看不到的。
在现场师傅又将可能出现的问题，结合实际又给我讲了一遍，比如挖泥浆池、沉淀池、储水池，要准备合格的粘土和膨胀土；埋设比桩径大20cm，顶端高出地面30cm，底部深2.5m的护筒，护筒四周夯实，中心线平面偏差小5cm；安装钻机，转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同一直线上。通过师傅的讲解，加上我先前了解的资料，有了不少收获。
通过这周的学习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去，为实现自我价值而努力奋斗。
第三周
时间过得很快，一个月的时间很快就过去了，这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。
主要的施工过程：
1、测量放线
用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求。
2、基坑开挖
作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20—30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
3、绑扎钢筋
基坑开挖完后，绑扎基础内部钢筋，应注意钢筋的保护层，钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况，还有预埋蹲身钢筋，箍筋及主筋的布置情况是否符合规范，钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长，板钢筋的间距是否符合图纸要求等。
4、模板制作与安装
根据放样位置准确的安装稳固模板。涂刷脱模剂，拼装模板时应注意密封性，防止漏浆。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。
5、砼浇筑及养护
立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，混凝土采用砼泵输送浇筑方式。
在每层混凝土浇筑过程中，采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞模板。基础混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于10天。
这周的混凝土浇筑着实很累，但是却学到了很多基本的标准，对以后要走的路还是很起到铺垫的作用的。
顶岗实习进行时实习周记 第三周，事与愿违，好天气依然还是没有到来，居然还下起了大雪，真的有点像20xx了。只能待在试验室，早上8：30下午5：00准时下班，试验室里大家玩笑话，这样下去天天都是放假了，阴雨蒙蒙的日子里，人都快要发霉了。
给寝室人打电话，寝室长已经在四川实习一段时间了，他做的也是试验检测这块，相比之下我们试验室的条件真的是算可以的，他们那边筛分也需要手动。
出去实习还是很辛苦的，有苦无处诉说，听他说，实习项目部前不着村后不着店的，买个东西还需要跑很远，晚上还要断电，实习的同学们都要坚持啊。
这周，在试验室里把各种台账都看了遍。台账原是指摆放在台上供人翻阅的账簿，也称流水账。我们现在讲的工作台账不单是一些统计数字，而包括有关文件、工作计划方案、工作汇报总结以及重要工作活动记实、有关资料等，有纸质的，也有电子文档的，有文字图表的，也有图片影像的，分门类别，整理成册成本，如上级检查或查找资料，可随时查阅。要使基层单位真正重视立足平时记好台账，就必须切实提高对台账重要性的认识。上面检查，主要就是检查你的台账，仪器的使用情况记录，试验对于温度湿度有要求的要有温度湿度的记录，试验时间，试验项目，一样都不能少，还有没份报告的存放等，我们试验室都会记录在案。
我也发表了一下我的个人观点，现在试验室记录都还是原始的台账。建立一个电子版的`也是很重要的，现在试验室大家都会电脑，做个电子表格，把台账登记在案，到时候自己查起来都方便许多。
时间过得好快，最近天气也转好了，我们出去机会也多了，实验项目也是一个接着一个。这几天把考证的事情给搞定了，考试时间就是6.16号17号两天。算算时间也不多了，领导说趁刚大学出来的时候，对学习还有的劲，于是就给我
报命了三门试验员证。所以一有时间就会去翻翻试验室的规范三门的，毕竟在这里有一个好的环境，有什么不懂都有地方咨询。对于有些试验没见过的，学校没学过的自己也可以动手试试增加一下记忆。记住这些试验步骤，注意事项，计算公式，最好的方法就是自己动手试验。我们试验室也有其他两个一起考试的，我们一起努力着。这周，从长安城北公路送来了沥青，我们被安排下去做沥青的三大指标(针入度，延度以及软化点)的试验，这也让我们这些实习生感受到了兴奋。
我们先做了针入度试验，由于针入度使用以描述沥青的温度敏感性的，宜在15℃、25℃、30℃这3个温度条件下测定，所以我们把实验室里面的空调打开，调到了试验温度。然后首先我们开始准备以下材料：盛样皿、恒温水槽、平底玻璃皿、温度计、秒表、盛样皿盖、溶剂(三氯乙烯)、以及电炉坩埚等。完成材料的准备，我们开始了试验的准备工作：
1 先将恒温水槽调节到要求的试验温度，保持稳定。
2 将试样注入盛样皿中，试样高度应超过预计针入度值10mm，并盖上盛样皿，以防止落入灰尘。盛有试样的盛样皿在15℃~30℃室温中冷却1h~1.5h(小盛样皿)、1.5h~2h(大盛样皿)或2h~2.5h(特殊盛样皿)后移入保持规定试验温度±0.1℃的恒温水槽中1h~1.5h(小盛样皿)、1.5h~2h(大盛样皿)或2h~2.5h(特殊盛样皿)。
3 调整针入度仪使之水平。
完成试验准备工作后我们开始了我们的实验步骤：
1 取出达到恒温的盛样皿，并移入水温控制在试验温度±0.1℃的平底玻璃皿中的三角支架上，试样表面以上的水层深度不少于10mm。
2 将盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上。慢慢放下针连杆，用适当位置的反光镜或灯光反射观察，使针间恰好与试样表面接触。拉下刻度盘的拉杆，使与针连杆顶端轻轻接触，调节刻度盘或深度指示器的指针指示为零。
3 开始秒表，在指针正指5s的瞬间，用手紧压按钮，使标准针自动下落贯入试样，经规定时间，按停压按钮使针停止移动。
4 拉下刻度盘拉杆与针连杆顶端接触，读取刻度盘指针或位移指示器的读数，准确至0.5(0.1mm)。
5 统一试样平行试验至少3次，各测点之间及盛样皿边缘的距离不应少于10mm。每次试验后应将盛有盛样皿的平底玻璃皿放入恒温水槽，使平底玻璃皿中水温保持试验温度。每次试验应换一根干净标准针或将标准取下用蘸有三氯乙烯溶剂的棉花或布揩净，再用干棉花或布擦干。
6 测定针入度大于200的沥青试样时，至少用三支标准针，每次试验后将针留在试样中，直至3次平行试验完成后，才能将标准针取出。 光是做一个针入度就是需要这么多的步骤，而且需要很仔细，因为一不小心可能针入度就会有比较大的变化，根据读数我们在套入公式中，进行数据计算。可能是由于之前在学校做过类似的试验，所以比较容易上手，但还是发现许多操作小问题，幸好得出来的数据较为正常，算是比较成功的一次。
第一周
作为道路桥梁程技术专业的大学生，我很荣幸能够进入道路桥梁程技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第二周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是道路桥梁程技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第三周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学道路桥梁程技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让道路桥梁程技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的道路桥梁程技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
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