车间实习日记【篇1】
今天上午又来到了箱体加工车间，带着夹具设计课程设计的问题，我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍，发现有些跟书上讲的不一样，许多师傅是根据经验来的，不过大都跟书上还是很吻合的。下午炎炎烈日下，我们去了热处理车间，感觉瞬间进入蒸炉一样，带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学，其实他不知道哈，我们已经学了很多相关课程，如机械制造基础、材料力学等。或许是老师也体谅我们太热了吧，接着我们就去了检测中心，那里就像是展览馆一样，各式各样的变速器阵列其中，李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的.课题，也跟我们传授了很多知识。
车间实习日记【篇2】
车间实习日记
我这学期有幸获得了一个在一家汽车制造车间的实习机会。这个机会对于我来说非常宝贵，因为我是机械工程专业的学生，而这家车间是业界知名的汽车制造公司。在这一段时间里，我经历了许多有趣的事情，并且学到了很多宝贵的经验。
第一天，当我穿上实习制服踏进车间时，我感到兴奋又紧张。车间里空气中弥漫着机油和汽油的味道，机器的运转声不绝于耳。车间内部巨大且繁忙，到处是人们穿梭忙碌的身影。我被指派到装配部门，成为机器装配的一员。我的导师小杨是一位经验丰富的资深技术人员，他热情地带我参观了车间的各个工区，并解释了车间的各种设备和工具的用途。
在第二天的实习中，我开始真正参与到车间的工作中，并学到了许多实用的技能。我首先需要对汽车引擎的各个零部件进行仔细的检查和清洁。之后，我需要根据装配要求，将各个部件进行组装。这听起来简单，但实际操作起来却非常考验耐心和技巧。一不小心，就会出现错误。但是小杨总是耐心地给我讲解和示范，并鼓励我独立操作。经过几天的实践，我逐渐掌握了汽车引擎的装配技巧，并且能够独立完成任务了。
随着时间的推移，我不仅对机器有了更深入的了解，也对车间的管理和生产流程有了一定的认识。我了解到，每一台汽车都需要经历从零部件到总装的多个环节，每个环节都不容忽视。我所参与的只是其中一个环节中的一小部分，但我明白，我的每一次操作都将影响到整个生产线的进度和质量，这让我对自己的责任有了更深刻的认识。
再后来的实习时间里，我还有幸参与了一次车间的改进项目。我们的车间负责生产一种新型汽车引擎，但在生产过程中遇到了一些问题。小杨决定组织一个改进小组来找出问题的原因并解决它。我很荣幸地成为了这个小组的一员。
在改进项目中，我们首先对车间的生产线进行了全面的观察和分析。我们注意到生产线中的一个工序需要花费较多的时间，而这是导致整个生产进度延迟的关键因素。我们决定进行一次时间和动作的分析，以找出问题的症结所在。
通过长时间的观察和分析，我们发现了问题的所在，并提出了一些建议来解决它。我们提议重新调整工序的流程，减少一些不必要的动作，并且添加一些辅助工具来提高效率。我们将这些建议整理成报告，并提交给了车间的领导。
领导对我们的建议非常赞赏，并决定推行我们的改进方案。在几个星期的努力后，改进方案逐渐生效，车间的生产效率得到了显著的提高。我非常高兴能够为公司做出一些贡献，并在解决问题的过程中充分发挥了自己的能力。
通过这次车间实习经历，我不仅学到了许多技术和操作技能，更重要的是学到了工作责任和团队合作的重要性。我深刻体会到，每个人的努力都是团队成功的基石。我非常感激小杨和其他同事们对我的帮助和指导，他们给予了我很多机会去实践和提升自己。
在实习即将结束之际，我不禁感慨万分。这段时间不仅让我学到了很多有关汽车制造的知识和技能，也让我更加明确了自己的职业目标。我期待着将来能够投身于汽车工程行业，为实现更多的汽车梦想做出贡献。我坚信，在未来的工作中，我将继续努力学习，并不断提升自己的能力，成为一名出众的机械工程师。
车间实习日记【篇3】
20xx年1月12号
今天还是对开关柜的了解，但是今天主要了解的是它的性能特点以及内部的构造，为以后的研发打下基础。性能特点：
①KYN28-12型中置式金属铠装封闭高压开关柜，柜体采用优质覆铝锌钢板经数控机械加工成型，并经固定，隔室间防护等级为IP20，外壳防护等级达到IP40，开关柜分为母线室、电缆室、手车室、仪表控制室。
②主断路器配置VS1,VD4等国内外优质真空断路器。
③具备完善的五防联锁，操作安全简便，二次显示完整齐全④根据设计可配置综合或分离元件保护，并实现联锁备自投功能。
⑤电缆室具有足够空间，可同时端接几路电缆，常规下进下出，也可按设计上进上出。
⑥根据设计组成进线、计量、PT、联络、出线等多功能柜，开关手车具有互换性，检修维护十分方便。开关柜主要由母线，母线隔离开关，少油断路器，电流互感器，线路隔离开关，电缆头，仪表继电器屏等构成。
车间实习日记【篇4】
专业实习的第一天，早上8：30出发到万里扬后，首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训，吴老师提出了“安全第一，预防为主，综合治理”的企业安全管理，让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍，由于之前做过功课，所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂，带着对变速器的重重问题，我从箱体开始到总成，问了很多师傅，终于把变速器的原理和结构弄清楚了，但是对于具体装配的细节，还是有很多疑惑，期待第二天的参观，可以继续弄懂变速器。
车间实习日记【篇5】
车间实习日记
第一天：迈出实习的第一步
今天是我在工厂开始实习的第一天，我充满了激动和期待。工厂的车间宽敞明亮，设备齐全，到处都是机器的嗡嗡声和工人的忙碌身影。
上午，导员带领我参观了整个车间。我看到了各种各样的机器：车床、冲床、加工中心等等。导员向我介绍了每一种机器的功能和使用方法。他还带我去了自动化生产线，展示了整个生产过程。我被这些高科技设备深深吸引了，觉得自己好像置身于未来的世界。
下午，我跟着导员进入了实操环节。我穿上了工作服，戴上了头盔，戴上了耳塞保护听力。我紧张地站在车床旁边，观察着导员示范操作。导员一边操作着车床，一边耐心地给我解释每一个细节。然后，轮到我了。虽然很紧张，但我还是努力按照导员的教导进行操作。起初，我有些手忙脚乱，但随着时间的推移，我越来越熟练，手眼协调能力也得到了提高。导员对我的进步给予了肯定，我内心充满了成就感和满足感。
第五天：面对挑战，勇敢前行
今天，我面对了我的第一次挑战。导员给我一个较为复杂的任务：加工一个精密的零件。这是我第一次独立操作这么重要的工作，我心里有些忐忑。
我仔细地读取了零件图纸，理清了每一个加工步骤。然后，我开始了我的工作。在操作过程中，我遇到了许多问题，有时候测量不准确，有时候加工步骤出错。但我没有放弃，不断地调整自己的状态，耐心地研究问题。最后，我终于成功地加工出了一个完美的零件。看到自己的成果，我激动地跳了起来，那种成就感是无法言表的。
第十天：与团队合作，取得技能提升
这几天，我参与了一个大型项目的组装工作。我被分配到了一个小组，和几个工人一起合作完成任务。
我们首先读取了组装图纸，明确了每一个操作步骤。然后，我们分工合作，每个人负责一个环节。大家相互配合，默契地完成自己的工作。在整个组装过程中，我们碰到了许多困难和挑战，但大家都齐心协力，共同解决问题。通过这个项目，我学会了与他人合作的重要性，也提高了我的组织协调能力和问题解决能力。
第十五天：实习总结，感悟良多
实习结束的日子终于到来了，回顾这段时间的经历，我收获良多。
首先，我学到了很多实用的技能。在车间实习期间，我学会了操作各种机器设备，提高了自己的工作技能。我还学会了快速解决问题、灵活应对变化，这些都是我今后工作中必不可少的能力。
其次，我感受到了团队合作的重要性。在车间，我与其他工人共同努力，共同完成任务。我们相互帮助、相互配合，形成了一个紧密的团队。我学会了倾听他人意见、理解他人需求，并且团结大家共同完成工作。
最后，我领悟到了工作的责任和紧迫感。在车间，每个人都有自己的工作任务，每一个环节都是工作的重要组成部分。我明白了自己的责任所在，认真对待每一个工作细节。同时，车间的工作速度很快，要求我们用最快的速度、最高的效率来完成工作。这让我深刻意识到工作的紧迫感和时间的宝贵。
车间实习的这段经历让我成长了很多，除了学到了实际的技能外，我更重要的是锻炼了自己的能力和思维方式。我相信这段经历将对我今后的职业发展产生积极的影响。
车间实习日记【篇6】
车间实习日记
第一天：
早晨，我来到了一家大型制造企业的车间，开始了我的实习生涯。走进车间，我被整齐划一的机械设备和忙碌的工人们所吸引。一位工人向我走来，热情地向我介绍了车间的工作环境和原理。
他带我参观了整个车间，我看到了各种各样的机床，如车床、铣床和钻床等，还有自动化生产线，这些设备都在高速运转中，发出嘈杂的噪音。在这个巨大的车间里，随处可见工人们准确而高效地操作机器，制造和加工各种零部件。
我被分配到了一个铣床工作岗位上。老师傅先是详细向我讲解了铣床的使用方法和注意事项，然后亲自演示了一遍。接着，由于时间关系，他交给了我一个简单的任务，让我尝试自己操作铣床。刚开始，由于缺乏经验，动作不够流畅，老师傅不断地给予我指导和鼓励，渐渐地我掌握了一些基本的操作技巧。
下午，我跟随工人们一起参与了车间的生产流程。我学到了许多在书本上学不到的实际知识，如如何进行产品装配、质量检测和包装等。我从工人们身上感受到了他们朴实无华的工作态度和专业精神。
第二天：
今天，我开始进行更加复杂的工作任务。老师傅指导我进行多轴切割加工，这是一项需要精确测量和高技术要求的工序。我紧张但充满期待地操作着机器，逐渐熟练起来。老师傅看到我进步，鼓励我继续努力。
在车间期间，我还通过参与车间的均衡生产线活动，了解了车间的产能规划和生产调度。我观察到工人们如何进行快速的换班、设备调整以及机器维护等工作，以确保生产的连续性和高效性。
第三天：
今天，我参与了生产线上的质量控制。我负责对生产出来的产品进行检测，确保其尺寸和表面质量符合要求。我耐心细致地对每个产品进行了仔细检查，并记录下相关数据。这个过程中我发现了一些问题，并及时反馈给了质量部门，帮助他们改进了生产工艺。通过这个环节，我认识到质量是企业的生命线，而每个员工都有责任确保产品质量。
第四天：
今天是我实习的最后一天。虽然时间很短，但我在这个车间里获得了许多宝贵的经验和技能。在这段实习期间，我懂得了专业精神和团队合作的重要性，学会了亲自动手解决问题。我珍惜每一次与工人们的交流和学习，感谢他们的耐心指导和帮助。
车间实习是我大学生活中的一段宝贵经历，使我更加了解了企业的生产流程和生产岗位的工作要求。通过实践，我对课本知识有了更深刻的理解，也更加明确了自己未来的职业目标。我相信在我未来的职业生涯中，这段实习经历将对我产生深远的影响。我会继续努力学习，将所学运用于实际工作中，不断提升自己的专业能力。
车间实习日记【篇7】
20xx年1月11号
今天是星期三，我也开始了我的实习生涯。经过了车间主任的介绍，我也对这个公司进行了一定的了解。_集团有限公司是_x有限公司的全资子公司，前身是成立于1970年的平顶山高压开关厂。是我国高压、超高压、特高压开关重大装备研发制造基地，是国家电工行业重大技术装备支柱企业，国家大型一类企业。公司的业务范围涵盖输配电设备研发、设计、制造、销售、检测、相关设备成套、服务与工程承包，核心业务为高压、超高压及特高压交直流开关设备制造、研发、销售和服务。产品共分为七大类十六个系列一百二十多个品种，主要产品有：40.5kV-1100kV封闭式组合电器、40.5kV-1100kVSF6断路器、40.5kV-1100kV隔离开关和接地开关、40.5kV-252kV敞开式组合电器、10kV-40.5kV真空断路器、成套电气设备、铁道电气化用开关设备，及互感器，避雷器、液压机构及弹簧机构、复合绝缘子、SF6气体回收充放装置等。公司产品广泛应用于我国重点电力工程，曾先后为我国第一条550kV高压交流输电工程，第一条750kV超高压交流输电工程，第一个电压等级的智能化示范工程变电站—750kV延安变以及“西电东送”等国家重点工程项目提供了输配电设备。平高集团还在国内率先进行了交流1100kV特高压产品的研发，为国家百万伏交流试验示范工程“晋东南-南阳-荆门”提供了1000kVGIS产品。
车间实习日记【篇8】
20xx年1月13号
今天经理带我参观了研发部门，因为我以后也想在这一部门就业，所以也就特别的认真。我看到很多进去实习的学生都在看图纸，我也顺便把图纸拿过来看看，有种似懂非懂的感觉，电路图上的器件大多数都认识，但是却不知道整个电路图所起的作用。电路图主要用到的知识有《建筑供配电》。《电气控制与PLC应用》。在办公室，看一位老师傅在编PLC程序的时候十分熟练，想到自己平时学习的东西确实比较空洞，希望在这次实习中能将理论与实践结合起来，达到初期的效果。