众所周知，前提型题目是行测判断推理中比较常见的题型，这类题目的基本形式，往往都是缺桥的形式，所以我们的解题方法是通过搭桥去解决的。但是在做题的时候可能会发现，有一些题直接搭桥做不出来，找不出需要搭桥的内容，这个时候该怎么办呢?
前提型题目，有三种比较常见的特殊形式，这三种特殊形式分别有什么特点，选项又该如何选择，我们接下来通过一些例题给大家去进行讲解：
一、前提型题目中，如果题干是“实践论证”的方式，一般从方案可行的角度去补充前提。
例题1.如果向大气排放的二氧化碳累计超过32000亿吨，那么到本世纪末，将升温控制在2°C以内的门槛就守不住了。有科学家认为，为了达到将升温幅度控制在2°C以内的目标，仅仅限制排放是不够的，必须在全球范围内大规模开展大气二氧化碳的回收行动，使大气污染程度得到有效控制和缓解。
若要使上述科学家的想法成立，最需要补充以下哪项作为前提：
A.全球范围内普及关于气候变化的科学知识
B.各国政府推出有效政策来控制排放量
C.科学界整合资源来支持发展地球工程技术
D.各地都建立能有效回收和储存的机制
【解析】D。这道题目的形式比较特殊，只有结论没有论据，而且是实践论证的方式，这道题的结论是，要在全球范围内大规模开展二氧化碳的回收行动，所以一定是围绕着方案可行的角度去补充前提。A项，普及关于气候变化的科学知识与二氧化碳回收行动无关，不能作为前提，排除。B项，控制二氧化碳的排放量与二氧化碳的回收行动无关，不能作为前提，排除。C选项，发展地球工程技术也与二氧化碳的回收行动无关，排除。D选项，各地都能建立有效回收和储存的机制，证明了在全球范围内开展二氧化碳的回收活动是具有可行性的，故本题选D。
二、前提型题目中，如果题干是“枚举归纳”的形式，一般通过补充范围去补充前提。
例题2.有专家认为，全球经济正缓慢复苏，其主要证据是：美国的经济表现超出预期，在就业和住房方面都有不错的表现;欧洲央行启动了融资运作计划，用比较低的利率贷款，为更多的企业以及中小企业进行融资;全球整个大宗商品市场树立了足够的信心。因此，这都是非常好的迹象。
如果以下各项为真，最有可能成为上述论证前提的是：
A.专家先前对美国经济表示不乐观
B.欧洲央行原有利率较高，银根紧
C.非欧美国家的经济状况保持稳定
D.全球大宗商品交易缺乏信心支持
【解析】C。这道题的形式是枚举归纳。论据是欧洲经济和美国经济出现了变好的趋势，结论是全球经济正在缓慢复苏。所以要通过补充范围的方式去补充前提。A项，专家先前对美国经济的态度与如今全球经济的状况无关，属于无关项。B项，欧洲央行原有利率较高，银根紧，但如今贷款变低，只能说明欧洲经济正在复苏，不能说明全球经济的情况，不是题干论证的前提。C项，题干中已经论述了欧美地区的经济正在复苏，而该项正好补充说明了非欧美国家的经济状况也在复苏，补充范围之后，就证明全球的经济正在复苏。D项，全球大宗商品交易缺乏信心支持，说明大宗商品交易市场没有复苏，削弱题干结论。故本题选C。
三、前提型题目中，如果题干中存在“因果关系”，一般通过排除他因的方式去补充前提。
例题3.某国连续四年的统计表明，在夏令时改变的时间里比其他时间的车祸高4%。这些统计结果说明时间的改变严重影响了某国司机的注意力。
得到这一结论的前提条件是：
A.该国的司机和其他国家的司机有相同的驾驶习惯
B.被观察到的事故率的增加几乎都是归因于小事故数量的增加
C.关于交通事故发生率的研究，至少需要五年的观察
D.没有其他诸如学校假期和节假日导致车祸增加的因素
【解析】D。这道题目中存在明显的因果关系。题目的因果关系为:时间的改变影响某国司机的注意力，要成为前提条件，那么就要证明确实是这个原因导致。A选项:该国的司机和其他国家的司机有相同的驾驶习惯。讨论的是驾驶习惯，而论点说的时间对车祸的影响，话题不一致，因此排除。B选项:被观察到的事故率的增加几乎都是归因于小事故数量的增加，但车祸是小事故还是大事故不确定，因此排除。C选项:关于交通事故发生率的研究，至少需要五年的观察。题干已说明是四年的统计结果，不能成为前提条件，因此排除。D选项:没有其他的诸如学校假期和节假日导致车祸增加的因素，即把可能导致车祸增加的其他可能性都排除在外，即排除他因，为正确答案故答案为D。
以后再看到前提型题目时，我们可以关注一下题干的形式，如果没有办法直接搭桥，那就结合题干的三种特殊形式，去提升我们的做题效率。
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