1. 程序
二衬混凝土施工施工质量验收程序及要点
单仓混凝土
仓面设计
合格
2. 要点
1）二衬台车生产使用质量控制程序
二衬台车加工使用质量控制程序
工 方案、图纸 设计 牵头厂家物 资部配合 程管理部
审核批准 工程管理部 负责上报 材料采购加 工 厂家按二分 部要求进行 采购 液压装置 伸缩杆件 电气控制 模板 厂标定
定证书 家提供标质量部、物 资部、工程 管理部参与 组装前验收
组装
资部过程 检查
组装验收
质量部、物 资部、工程 管理部参与 物资部负责
台车进场
物资部负 组装调试
责，工区、架子队参与 报请验收 质量部报请 监理、总包 验收 使用及维保 架责，工区监 督，质检部 检查 子队负2）二衬台车生产使用质量控制要点
⑴台车生产
a. 工程管理部像总包及监理部报送台车设计图纸， 经总包及监理 部审核批准
后，物资部进行厂家考察选取。
b. 物资部组织工程管理部、 质量部、测量监测部以及安全环保部 在台车生产厂
家联合检查其中线、 断面和净空尺寸等， 对台车整体模 板（面板、支撑骨架、铰接接头、作业窗） 、液压、伸缩杆件、电气 控制及其他等进行验收。模板及支架应具有足够的强度、刚度、稳定 性和抗上浮能力， 能安全的承受所浇筑混凝土的重力、 侧压力以及在 施工中可能产生的各项荷载。模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲，满 足多次重复使用不变形。
c. 二衬台车须在生产厂家进行试拼， 相关责任部门就各自专业角 度进行检查验
收，并签认联合验收单后方可进场。
d. 检验标准
模板组装检查标准 项目 检测内容 质量标准 长： 0， +2mm 模板尺寸误差 模板 组装 横、竖联结孔距 检查 模板接缝 标准 模板缝隙 组装后平面度 检测工具 钢卷尺 钢卷尺 钢卷尺 游标卡尺 水平尺、塞尺 塞尺 靠尺、塞尺 钢卷尺 样板、钢卷尺 靠尺、塞尺 宽： 0， +2mm 高： 0， +3mm ± 1 mm 错台≤ 1mm ≤1mm ≤2mm/2m ≤5mm △￠< 3mm 模板对角线误差 圆端不圆度 圆模上下联接直线 ≤1mm/2m 模板编号 外观质量 与交验书一致 喷漆表面均匀；模板光滑平整，无锈蚀、麻坑等到缺陷，无划痕、 ⑵台车进场 a. 台车进场后， 物资部组织现场拼装及调试， 并经质量管理部报 总包及监理验
收合格后，方可进洞。
b. 二衬台车现场拼装完成后， 在安全部监督下在轨道上往返走行 3— 5 次后，再次紧固螺栓，并对部分连接部位加强焊接以提高其整 体性。
c. 质量部准确检查台车模板尺寸， 其两端的结构尺寸相对偏差宜 不大于 3mm，
否则需要求架子队进行整修。
⑶台车使用
a. 台车进洞后，架子队应在 3m、 5.3m、拱顶处设置作业窗，作 业窗口间距纵
向不宜大于 3m，横向不宜大于 2.5m，窗口尺寸 50cm× 50cm，且应整齐划一；作业窗周边应加强，防止周边变形，窗门应平 整、严密、不漏浆。
b. 衬砌前架子队对模板表面进行彻底打磨， 清除锈斑，涂油防锈； 对模板板块
拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整， 以致使用过程中模板翘 曲变形而影响砼表面质量，避免板块间拼缝处错台，质检监督检查。
c. 作业队应根据测量员放出的控制点拉线施工， 并按要求设置沉 降缝，衬砌施
工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置，技术员检查 模板位置偏差及垂直度；
d. 应注意模板移位问题。 模板安装后， 专业人员应对支撑及拉杆 进行认真
检查，液压千斤顶使用前应经过严格校定， 以保证墙身尺寸， 防止跑模；
e. 混凝土浇筑过程中工区现场管理人员加强混凝土浇注的检查， 发现问题应
立即停止操作，整改合格后方准继续施工。
f. 模板安装质量标准及责任者检查频率
模板安装质量标准及责任者检查频率 项目 轴线偏位 基础 允许偏差 15 mm 责任者检查频率 测量队校模时检测 测量队校模时检测 技术员、质检员尺量检测 技术员、质检员尺量检测 测量队校模时检测 测量队校模时检测 技术员、质检员尺量检测 装配式构件支承面高程 +2 ， -5 mm 模板相邻两板表面高低 差 模板表面平整度 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置 预留孔洞截面内部尺寸 2 mm 5 mm 3 mm 10 mm +10,0 mm 支架纵轴平面位置 跨度的1/ 1000 或 安全员、质检员、技术员验收排架时尺量检 30mm 查 ⑷台车维修保护
a、质量部定期对已使用过的二衬台车进行检查， 各种伸缩构件、
液压系统、 电气控制系统运行状况必须进行严格的调试及标定， 确保 使用状态良好，否则应予更换。模板外形及平整度必须定期检查。
b. 施工过程中出现二衬错台， 工区现场管理人员应暂停二衬施工， 工程技
术部全面查找原因， 重点查找台车就位加固措施是否有效、 混 凝土输送管是否固定、 挡头模板或两边模板是否变形等， 要及时整修 加固，质量部报经监理同意后方可继续二衬施工。
c. 每施作衬砌 500～ 600m，工区现场管理人员应组织架子队对台 车全面校
验一次，校验可在隧道加宽带进行。
3）钢筋工程施工质量控制程序
表二：钢筋工程施工质量验收程序及要点
验收程序
钢筋现场存 放、标识
开具钢筋下料
单
不合格
合格
料单审核 钢筋下料
更换 焊工
不合格
头工艺试验 焊工考核）
一次加 倍取样 合格
两次判 断不合 格
不合格
试件取样 钢筋加工
钢筋半成品堆
放标识
不合格
合格
筋半成 检查
合格
合格
钢筋连接及安
装
仓面清理
不合格
安装验收
模板安装
职责
物资部规划存放场地 现场技术员负责标识牌摆 放、填写 质检员检查
施工队技术负责人根据图 纸开具下料单
现场技术人员审核
施工队实施 现场技术员监督、抽检 质检巡查抽检
施工队实施 现场技术员监督、抽检 质检巡查抽检
现场计划员规划存放场 地，标识牌摆放、填写 质检员检查
质检员每班联合技术员、 施工队钢筋班负责人 20% 抽检施工队实施 现场技术员旁站 质检巡查
施工队自检后通知现场 现场二检后通知质检 质检自检合格后通知监理
4）钢筋工程施工质量控制要点
⑴ 钢筋现场存放、标识
钢筋进场验收后， 由物资部根据工程管理部场地规划， 监督施工 队将钢筋材料调运至指定位置；工区现场管理人员负责标识牌填写、 摆放；质检员检查。
钢筋材料摆放遵循以下原则：
a 加工场内醒目位置应设置工程公示牌、 施工平面布置图、 安全 生产牌、消防
保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明 示标志。
b 钢筋、钢绞线、型钢等钢材必须按不同钢种、等级、牌号、规 格及生产厂家分
类堆放，不得混杂，应挂牌标示。
c 钢筋按原材料堆放区、加工区、半成品、成品堆放区，流水线 布置，设置明显
的标志标牌，标明钢筋的型号、规格、厂家、进场日 期、检验人员。
d 钢筋、钢绞线、型钢等钢材必须存放在仓库或防雨棚内，地面 做硬化处理，并
垫高不小于 30cm，严禁与潮湿地面接触。
e 钢筋、钢绞线、型钢等钢材不得与酸、 盐、油类等物堆放一起。
⑵ 开具钢筋下料单及下料单审核
钢筋下料前， 施工队技术负责人开具钢筋下料单至现场技术员审 核、签字、留存，审核合格后，进行下料作业。
⑶ 钢筋下料
a. 隧道二衬钢筋制作必须按设计轮廓进行大样定位
b. 钢筋下料过程中，工区现场管理人员对下料过程进行监督， 质检员每班巡查
时对已下料的钢筋按不少于 20 件的频率进行抽检， 并用红油漆标记不合格品，被标记的不合格品不得用于后续施工
c. 钢筋加工质量标准
表三：钢筋加工的质量标准 项目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±10mm ±20mm ±5mm 弯起钢筋：梁中弯起钢筋构造要求 : 根据《混凝土结构设计规范》
在采用绑扎骨架的钢筋混凝土梁中， 当设置弯起钢筋时， 弯起钢筋的 弯终点外应留有锚固长度， 其长度在受拉区不 应小于 20d，在受压区不应小于 10d；
⑷ 钢筋接头工艺试验（焊工考核）
钢筋连接工艺和参数选定后，按实际条件进行试焊 / 试连接，同 时以试焊 / 试连接试件作为钢筋工上岗考核样品，进行焊工考核，考 核不合格的焊工不得从事钢筋接头焊接作业； 钢筋接头工艺试验由质 量部组织，并旁站。
采用电弧焊接头的， 使用相同规格焊条采用不同电流分别进行工 艺试验，待最终结果出具后，根据试件外观质量，选用统一电流、焊 条，利于后期焊接施工质量控制。
⑸ 钢筋接头取样
a. 钢筋接头取样委托由现场质检员根据每仓钢筋接头数量进行
提前策划，并按照规范要求数量进行委托，开具委托单至试验室，并 建立委托台账
b. 钢筋焊接接头委托数量
表四：不同焊接型式钢筋接头委托数量 接头型式 机械连接 电弧焊接 每批数量 300 个 300 个 备注 在同一批中若有几种不同直径的钢筋焊 接接头，应在最大直径钢筋接头中切取 3 个 试件； ⑹ 钢筋半成品堆放标识 : 钢筋半成品堆放标识同钢筋原材堆放 标准。
⑺ 钢筋半成品检查 质检员每班巡查时对已下料的钢筋按不少于 20 件的频率进行抽 检，并用红油漆标记不合格品， 被标记的不合格品不得用于后续施工。
⑻ 钢筋连接
a. 钢筋连接相关要求 :
a) 钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。 绑扎接头仅当钢 筋构造复杂
施工困难时方可采用，绑扎接头的钢筋直径不宜大于 28mm， 对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于 32mm; 轴 心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。
b) 受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处， 并应错开布景。 对 焊接接头和
机械连接接头， 在接头长度区段内， 同一根钢筋不得有两 个接头 ; 对绑扎接头，两接头间的距离应不小于 1. 3 倍搭接长度。 配置在接头长度区段内的受力钢筋， 其接头的截面面积占总裁面面积 的百分率
c) 受力钢筋或绑扎钢筋应设置在内力较小处， 并错开布置， 对于
绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度。对于焊接接头，在 接头长度区段内， 同一根钢筋不得有两个接头 （长度区段指钢筋直径 35d 范围内，但不得小于 500mm）配置在接头长度区段内的受力钢筋， 其接头的截面面积的百分率见下
表：
表五：不同型式钢筋接头百分率 接头型式 主筋绑扎接头 主筋焊接接头 接头面积最大百分率 受压区 25 50 受拉区 50 不限制 b. 钢筋焊接接头 : a） 电弧焊宜采用双面焊缝， 仅在双面焊无法施焊肘， 方可采用单 面焊
缝。采用搭接电弧焊肘，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接 合钢筋的轴线应保持一致 ; 采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋相 同的钢筋， 其总截面面积不应小子被焊接钢筋的截丽丽积。 电弧焊接 头的焊缝长度， 对双面焊缝不应小子刊， 单面焊缝不应小于 lOd（d 为 钢筋直径 ） 。电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于 lOd ， 旦不宜 位于构件的最大弯矩处。
b） 质检员在巡查时，每班对钢筋焊接质量安装焊接构件数量的 50%外观检
查，根据《钢筋焊接及验收规程 》JGJ 18-20125.4.2 条 要求：焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接头区域不得有肉 眼可见的裂纹；咬边深度、 气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允 许偏差，应符合表五的规定；坡口焊、熔槽帮条焊和窄间隙焊接头的 焊缝余高不得大于 3mm。
表六：钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值
名称 单 焊接形式 位 帮条焊 搭接焊 与钢板搭接 焊 - 3 0.1d +0.05d 0 坡口焊/窄间隙 焊/ 熔槽帮条焊 - 3 0.1d - 棒体沿接头中心线的纵向 偏移 接头处弯折角 接头处钢筋轴线的位移 焊缝厚度 焊缝宽度 焊缝长度 横向咬边深度 数 m m m m m m m m m m m m 0.3d 3 0.1d +0.05d 0 +0.1d 0 0.3d +0.1d 0 0.3d 0.3d 0.5 0.5 6 6 - - -0.5 - -
在长 2d 焊缝表面 量 面 上的气孔及夹渣 M 2 积 m 数 个 在全部焊缝表面 量 面 上的气孔及夹渣 M 2 积 m 个 2 2 - - 2 6 c. 钢筋机械连接 : a) 连接套筒的进场验收
(a) 根据项目部实际，一般连接套筒由施工队自行采购，物资设
备部必须建立有规模、有信誉、产品质量稳定、有相关部门鉴定的厂 家名录，所有材料购置必须在此名录范围内，否则不予进场使用。
(b) 套筒进场时，必须配备有相应规格的通规和止规，质检员、 工程技术部按
进场批次的 10%进行抽检，判定抽检质量。
(c) 材料使用前架子队应向现场质检员提供套筒材质质量保证书 及有效期内材
质证明书， 进场套筒必须附带有后期成品防护用保护端
b) 操作工人培训
正式施工前， 现场技术员应对车丝操作工人进行培训， 培训主要 内容为丝头加工质量及检验标准等，具体见后续说明。
c) 钢筋切断
采用滚扎直螺纹接头形式时， 钢筋接头必须采用平口切断机进行 切断，切断后采用角磨机打磨丝头，保证丝头面平整、垂直，否则不 得进行车丝作业。
钢筋切断后，质检员每班巡查对丝头切断面质量进行逐一检查， 并用红油漆标注出切断面为马蹄形或挠曲等形式的钢筋， 按不合格品 处理，改做它用。
d) 车丝机调试 操作工人进行车丝作业前，工区现场管理人员通知质检并旁
站， 监督车丝工人进行机器调试，并指导工人车出合格样品。
外观质量标准：丝头表面无影响接头性能的损伤和锈蚀； 外形质量： 丝头有效螺纹数量不得少于设计要求； 牙顶宽度大于 0.3p 的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长；标准接头的丝 头有效长度不得小于 1/2 连接套筒长度且最大允许外露丝牙为 2 丝。
丝头尺寸检验： 用厂家配给的专用螺纹环通规检查， 且能顺利旋 入，环止规旋入长度不得超过 3 丝。
e) 机械连接工艺试验 进行工艺检验之前，方案内应明确机械连接等级； 车丝
机调试合格后， 质检员通知试验室进行工艺试验， 每种型式、 级别、规格、材料、工艺的钢筋机械连接接头，型式检验试件不应少 于 9 个同时应另取 3 根钢筋试件做抗拉强度试验全部试件均应在同一 根钢筋上截取。
f) 钢筋接头取样
接头取样按 500个接头为一批，每批必须截取 3 各接头接头试件， 有一个试
件不符合要求时， 应再取 6 各试件进行复验， 复验中如仍有 1个试件不合格，则该批不合格，对于不合格样品，禁止使用于下道 工序。
g) 钢筋连接
钢筋连接必须采用专用开口扳手进行紧固， 紧固后质检员、 工区 现场管理人员监督钢筋班使用扭力扳手对连接紧固性进行检查， 检查 频率为按连接数量的
15%且不少于 75 根进行检查，检查中，若出现 10 根及以上连接件紧固不到位，则
要求钢筋班进行重新紧固。
表七：滚扎直螺纹钢筋接头拧紧力矩值 钢筋直径 /mm 16 0 5 2 0 拧紧力矩值/ (N.m) 80 160 230 300 360 注：当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用。 ≤ 18-2 22-2 28-3 36-4 h) 滚刀更换 磨损情况是丝头质量的关键点， 质检员应在每日巡查中检查钢筋 丝头质量时进行检查，发现以下情况，应让钢筋班停止作业，更换滚 刀。
检查标准：当车出丝头出现毛边、丝牙基本完整但牙口有细裂
i) 成品保护 : 已车丝合格未安装的接头，必须安装厂家配给的防
护帽
⑼钢筋安装
a. 仰拱钢筋应满足以下要求：
a) 仰拱钢筋的制作及安装应符合设计及规范要求。 仰拱两侧二衬 边墙部位的
预埋钢筋伸出长度应满足和二衬环向钢筋焊连要求， 且将 接头错开，使同一截面的钢筋接头数头数不大于 50%。
b) 仰拱二衬钢筋的绑扎必须要保证双层钢筋的层距和每层钢筋 的间距符合要
求，层距的定位一般通过焊接定位钢筋来确定。
c) 仰拱二衬两侧边墙部位的预埋钢筋的弯曲弧度应与隧道断面 设计的弧度相
符，伸出长度应满足和二衬环向钢筋焊接的要求 ( 搭接 长度应符合规范要求 ) ，同时钢筋间距应均匀并满足设计要求。
b. 洞身钢筋安装应满足：
a) 横向钢筋与纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接；
b) 钢筋焊接搭接长度应满足设计及规范要求， 受力主筋的搭接应 采用焊接，
焊接搭接长度及焊缝应规范要求；
c) 相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于 1000mm； d) 同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于 1500mm；
e) 箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处， 必须进行绑扎或焊接； f) 钢筋其他的连接方式应符合相关规范的规定。
⑷、为确保二衬钢筋定位准确、钢筋保护层厚度符合要求，需采 取以下措施：
a. 先由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶防水层上定出自制 台车范围内前后两根钢筋的中心点， 确定好法线方向， 确保定位钢筋 的垂直度及与仰拱预留钢筋连接的准确度。 钢筋绑扎的垂直度采用三 点吊垂球的方法确定。 b. 用水准仪测量调平层上定位钢筋中心点标高， 推算出该里程处 圆心与调平层上
中心点的高差，采用自制三角架定出圆心位置。
c. 圆心确定后，采用尺量的方法检验定位钢筋的尺寸是否满足设 计要求，对不满
足要求位置重新进行调整， 全部符合要求后固定钢筋。 钢筋固定采用自制台车上由钢管焊接的可调整的支撑杆控制。
d. 定位钢筋固定好后， 根据设计钢筋间距在支撑杆上用粉笔标出 环向主筋布设
位置， 在定位钢筋上标出纵向分布筋安装位置， 然后开 始绑扎此段范围内钢筋。各钢筋交叉处均应绑扎。
e. 钢筋保护层应全部采用高强砂浆垫块来控制， 不得使用塑料垫 块。 f. 要求主筋纵向间距、分布筋环向间距、内外层横向间距、保护 层厚度符合设计
要求。
⑸钢筋安装质量标准：
表八：衬砌钢筋施工质量标准 序 号 检查项目（ mm） 主筋间距（ mm） 1 2 3 4 5 6 两层钢筋间距（ mm） 箍筋间距（ mm） HPB级钢 受拉 HRB级钢 绑扎 搭HPB级钢 接 长度 受压 HRB级钢 钢筋加工长度（ mm） 钢筋保护层厚度（ mm） 规定值或允许偏 检查方法和频率 差 ±10 尺量：连续 3 处以上 尺量：两端、中间各 1 处以 ±5 上 ±20 尺量：连续 3 处以上 30d 35d 20d 25d -10 ，+5 +10，-5 尺量：每 20m检查 3 个接头 尺量：每 20m检查 2 根 尺量：两端、中间各 1 处 ⑹仓面清理：钢筋安装完成后，施工队立即对仓面进行清理
⑺安装验收：仓面清理完成后，施工队对安装质量进行自检，合 格后报现场技术员二检， 二检完成后报质检员三检， 质检员验收合格 后向监理报请评定验收。
5）仓面验收
⑴工区技术管理人员在混凝土计划浇筑前 2日内，进行混凝土仓 位的仓面设计，编制《混凝土仓面浇筑工艺设计图表》 （包括仓面人 员布置情况、混凝土的下料和入仓、混凝土的振捣方式、模板的加固 处理、与预埋件的布置情况及避让等） ，报工区技术负责人审核后下 发至质检组、架子队；
⑵架子队在接到经工区技术负责人审核批准的 《混凝土仓面浇筑 工艺设计图表》后，进行材料、机具配置；
⑶仓位验收时， 架子队各混凝土作业人员必须携带相应工器具就 位；
⑷质检员在仓面验收合格后， 依照《混凝土仓面浇筑工艺设计图 表》进行材料、机具、模板工、振捣工、钢筋工、抹面工、辅助工等 人员数量检查，符合要求后，根据《质量许可制度》签发《混凝土浇 筑许可证》；
⑸混凝土到场前工区现场管理人员、质检员对模板工、振捣工、 钢筋工、抹面工、辅助工等依据《混凝土仓面浇筑工艺设计图表》内 浇筑顺序、方法等进行现场交底，记录质检员留存；
⑹混凝土浇筑前， 工区现场管理人员应给根据不同工种向具体作 业人员配发工作袖章，方便施工过程中调度管理；
⑺仓面负责人为工区当班现场管理人员，每班定员 1人，具体负 责当班仓面浇筑的协调管理，包括作业人员的管理、设备协调、供料 协调、接受三检和监理的工作指令，对工作指令内容进行整改落实；
⑻混凝土振捣工必须熟悉振捣器的工作性能、 振捣的方法， 熟悉 预埋件的部位， 主要负责浇筑仓内入仓混凝土的平仓和振捣， 根据混 凝土仓面设计人数配置，采取分区分片负责；
⑼模板工主要负责浇筑仓内模板的加固、 补漏及特种模板的处理 （如翻模施工），根据混凝土仓面设计人数配置， 采取分区分片负责， 佩戴袖标；
⑽抹面工主要负责对混凝土表面进行平整压光， 根据混凝土仓面 设计要求配置人数；
⑾质检员是当班浇筑仓面的质量责任人， 主要负责对混凝土浇筑 仓进行旁站监
督，每班定员 1人，接受监理工程师的工作指令或建议， 下达工作指令到作业队仓面
负责人，以及应急事件汇报。
6）混凝土浇筑
⑴混凝土运送到现场后， 工区现场管理人员通知试验员取样， 并 现场检测其塌落度。 混凝土塌落度应符合施工技术措施要求， 浇筑时 试验员应根据天气情况和入仓塌落度及时与拌合站沟通， 以保证混凝 土浇筑质量。
⑵混凝土浇筑必须严格按照仓面设计要求顺序入仓
⑶混凝土浇筑由现场工区现场管理人员进行旁站， 质检员进行巡 查；关键工序混凝土施工质检员旁站，拱墙衬砌混凝土，现场应控制 由下向上从两侧向拱顶对称浇筑。
⑷仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工， 浇筑前工区现场管理人员 应要求架子队清除积水、杂物、虚渣等。
⑸拱部混凝土衬砌浇筑时， 应在拱顶预留注浆孔， 注浆孔间距应 不大于 3m，且每模板台车范围内的预留孔应不少于 4 个。
⑹振捣时应严格控制振捣时间， 移动间距和插入深度， 振捣上一 层时应插入下层 5cm，消除两层间的接缝。振捣器插入混凝土的间距 不超过振捣器有效半径的 1.5 倍（一般 40cm），距模板的距离不小于 振捣器有效半径的 1/2 ，振动棒若紧靠模板振捣，则很可能将气泡赶 至模板边，反而不利于气泡排出， 故振动棒应与模板保持
150～ 200mm 左右间隙，利于气泡排出。 振动棒插入位置呈梅花形布置，尽量避免
触动钢筋和埋件。振捣宜按顺序垂直插入混凝土，如略有倾斜，则倾 斜方向应保持一致，以免漏振。每个位置的振捣时间以 15～30 秒为 宜，具体以砼不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆为止。
⑻混凝土衬砌施工质量标准
序号 1 2 检查项目 混凝土强度 边抢平面位置值 mm 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±10 检查方法和频率 试件强度试验报告 尺量：全部 3 4 5 拱部高程 mm 衬砌厚度 +30,0 水准仪量测（按桩号） 激光断面仪或地质雷达随 机检查 2m直尺、塞尺：每侧检查 5 处或断面仪测量 不小于设计值 边墙、拱部表面平整度 mm 15 7）混凝土拆模及养护
⑴二衬混凝土强度按施工规范采用最后一盘封顶砼试件达到的 强度来控制。不承受外荷载的拱、墙砼强度应达到 5MPa或在拆模时 混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重时拆模； 当衬砌施作时间提 前，拱、墙承受有围岩压力及封顶、和封口的混凝土强度应满足设计 要求，一般应在混凝土强度达到设计强度 70%以上。
⑵架子队应配备养护喷管， 在拆模前冲洗模板外表面， 拆模后派 专人用高压水喷淋混凝土表面，以降低水化热
⑶养护时间要求：洞口 100m养护期不少于 14d，洞身养护不少 于 7d，对已贯通的隧道二衬养护期不少于 14d。
8）缺陷修补及验收
⑴拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补。 ⑵出现的气泡，试验员采用白水泥和普通水泥按衬砌表面颜色对 比试验确定的比例掺拌后， 工区现场管理人员监督架子队局部填补抹 平，质检验收检查。
⑶环接缝处理：采用弧度尺画线，切割机切缝，缝深约 2cm，不 整齐处进行局部修凿或经砂轮机打磨后， 用高标号水泥砂浆修饰， 用 钢镘刀抹平，使施工缝圆顺整齐，工区现场管理人员监督，质量巡查 验收。
⑷对于表面颜色不一致的采用砂纸反复擦拭数次。 预留洞室周边 还应先行清理干净，然后喷水湿润，采用高标号、与二衬颜色相统一 的砂浆，抹平压光。
9）注浆
⑴二衬混凝土浇筑时按设计提前预留注浆孔， 架子队施工中注意 保护，以免堵塞或破坏。
⑵制浆桶和储浆桶必须分离， 为控制浆液比例， 工区现场管理人 员必须根据制
浆桶容积， 换算出设计配比下的加水刻度线和水泥用量， 并在制浆桶外侧和作业临近位置进行划线和标识牌标识， 便于过程识 别管控，质检员对此工作进行检查复核，未进行标识的，不得进行制 浆作业。
⑶制浆过程中， 质检员、 工区现场管理人员必须对浆液浓度按每 小时 1 次的频率对浆液比例进行检测，合格后进行注浆作业。
⑷注浆前，工区现场管理人员通知试验员对浆液进行取样。 ⑸注浆压力及注浆方法应符合方案及设计要求。
10）二衬距掌子面距离要求
⑴架子队在隧道洞口段二衬必须及时施作， 掘进超过 50m的，必行二衬施工。
⑵Ⅳ、Ⅴ级围岩二衬距掌子面的距离应控制在 80～100m以内。 ⑶Ⅲ级围岩二衬距掌子面的距离应控制在 150m以内。 ⑷Ⅱ级围岩二衬距掌子面的距离应控制在 180m以内
须停止开挖进
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