自动挡汽车D档有加减号，那表示什么？
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自动挡车d挡的带加减号的为手自一体变速器，属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
将档位向下拉挂入D档，然后向左推动档杆，直到m/s亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。
手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。
扩展资料：
注意事项：
1、行驶中不可N档滑行：因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
2、最好不要一D到底：虽然说咱们第一次开自动挡的车，对自动挡的基本特性不是特别熟悉，可能为了图方便就喜欢一D到底，但是还是建议用户在开车之前研究好各个档位的作用，否则对变速箱是没有好处的。
3、等红灯的时候长时间要挂N挡：如果在等红灯时临时停车，无论是N或者D都可以的，按照平时的使用习惯操作即可，如果停车时间超过半分钟以上，可以挂入N挡，或者使用自动驻车功能。特别是在拥堵路段或者在上坡路段突然停一下，自动驻车都非常有用。
参考资料来源：百度百科-自动挡汽车
参考资料来源：百度百科-手自一体变速器
参考资料来源：百度百科-D档
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带加减号的为手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
以下图所例，首先将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
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这是手自一体的功能。
自动挡挂入D档后，变速箱的换挡，无论是降档，还是升档，都是电脑自己控制，全自动的。所以才叫自动挡。
可是有时候，电脑毕竟无法理解驾驶者的意图。反应总是“慢半拍”。于是就有了“手自一体”的功能！（也就是自动挡的“手动模式”）
+号表示升档，-号表示降档。直接拉动档杆，往+号方向靠一下，变速箱就会升高一个档位，反之，往-号方向靠一下，变速箱就会降低一个档位（强行超车的时候，这个功能很好用）。
虽然这个“手动功能”普通车主可能一辈子都不会去用一次。
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这个是手自一体变速器！M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换）
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那是手自一体的，汗~~加减是手动模式
