1.6手动速腾动力如何??
发布网友
共5个回答
热心网友
先说一句我是速腾2.0的车主，
很多人都知道速腾1.6早期的发动机和捷达的是一样的，而不是宝来经典的SMFI发动机，两者的教调是不一样的。SMFI的发动机只用在了过去的新宝来（现在的宝来经典上），它的含义是高效城市型发动机，主要是低速大扭矩，适合城市用车，但是高速上是相对废油的。1.6、2.0的发动机是铸铁的，要说烂它真烂，要说维修和油耗它真比带T的省钱省油。1.8T和1.8TSI冠军的发动机不是一个档次。前者主要是过去的帕萨特、宝来以及奥迪等车型应用的。冠军1.8TSI的发动机无论从涡轮反应速度还是油耗都明显高出1.8T很多，而且从环保的角度来讲，1.8TSI的发动机也占据优势。从动力上看，1.6的开空调再加上5个*的话，起步简直费死劲了。我买车的时侯试了一下，3个成年男子开空调上个立交桥都费劲，所以决不推荐。而且你要是为了起步快的话肯定会大脚踩油门，必然油耗很高。我幻影蓝的2.0速腾，目前一年5个月车龄，21000公里。虽然说2.0的满载带空调也费点劲，但是比1.6的强很多。我夏天在城里上下班开空调，百公里油耗没超过9个都。再说了，多花1万多一点，6+1的cd双区自动空调都得着了，整体档次也提升不少呢。关于09款1.6采用全铝的发动机这款发动机应该是polo和明锐的发动机,相对而言这款16V的1.6发动机功率上提升的不是很多,感觉没什么意义。从价格上讲，15万以内1.8TSI冠军你拿不下来，当然你要是有路子就当我没说。北京现在没有1.8T的销售了，不好给你价格。在北京15万以内就是2.0和1.6可选。
下面给你一些参考：
速腾的保养：
大众速腾每7500公里一保养。火花塞大概3万公里更换一次，1.8T的正时皮带要6万公里进行更换，2.0和1.6车型需要8万公里进行更换。大致7500公里的时候，首次保养，内容包括更换机油机滤。220元左右未算工时。15000公里时更换四滤，保养费用大约700，工时看4s的了，我二保的价格一共是881。22500的时候参考第一次的保养。30000公里可参考15000的。火花塞2.0和1.6是468和152元，1.8T的是712。更换正时皮带和水泵等相关零件的费用1.8T和2.0以及1.6车型的差别也是很大的。其中1.8T车型需要3418元，2.0和1.6车型需要2205元。
油耗：
本人幻影蓝的2.0速腾手动，目前21000公里。北京东四环住，东二环上班，上下班全天24公里全程空调。最近一箱油8.1个百公里，早期不热车，上车即走，全程暖风。夏天油耗最多得一箱油是9.3个百公里，主要是去了几次西客站，下午堵在二环上了。8月的时候跑了一次密云水库，大约230公里往返，全部空调140左右的速度，百公里7.2个。1.6的因为是车重发动机功率小，自然起步大油门，比2.0的要百公里多一个油左右。1.8T的综合路况油耗大约在9-10个，1.8TSI的我说不好速腾是多少，迈腾1.8TSI的综合路况油耗是8-8.5个（迈腾车重大于速腾）。————我的回答希望对你有用，满意的话请★★★★★五星采纳，谢谢！答案补充思域
日本的垃圾车，省油是省，但要保住小命最重要！答案补充当然是欧洲车结实啦，你眼光不错答案补充福克斯做工很粗糙的，没法跟速腾比，但新出的09款可能有所改变！
热心网友
速腾1.6车型配置EA111发动机，该发动机最大功率为77Kw，最大马力105匹。动力很充沛，使得配置该发动机的速腾最高车速达到185千米，0-100km/h加速时间为12.5秒。性能卓越。
速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。
热心网友
大众的1.6发动机拖速腾小马拉大车了，速腾太重了。至于2.0的发动机那就算了，古董级别的东西，动力还比不上其他品牌的1.8甚至1.6，建议你买速腾就选1.4tsi或者直接上冠军版。在乎动力的话就别花那个冤枉钱非得买个1.6速腾。
热心网友
宝来是PQ34平台，速腾是PQ35平台，白痴都懂选择 速腾、、
热心网友
1.6发动机的动力曲线是两头低，中间高，
就是起步提速有点慢，100以后提速也不好，中间30－80提速还算可以，
对动力要求不高的人也是完全够用的，
但是一般人买了用久了，特别是开了别人的那种油门一点就有的车后，
心里总会有些丝丝后悔，为啥当初不再加1万呢，发动机可是升不了级的
所以如果你会容易后悔的人就直接上一个自己相对认可的车
否则1.6也可以对付，1.6的销量可是最高的，因为便宜些
其实2.0的动力也好不到哪去
宝来与速腾比，还是选择速腾好些，
新宝来与老宝来比，品质与操控据说下降较多
