时隔两年再发宝马X3 xDrive25i M改装,改M40i外观再改X3 M分享
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发布时间：2022-04-24 02:08
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时间：2023-10-21 00:57
时间过得真的快，转眼间X3已经2年车了，虽然平时很忙还是争取每一年发个详细的作业总结过去一年X3有哪些变化，我选择8-28日子为发贴日 因为这天是我的lucky day。
我的X3是18年4月订的车国产X3 G08首批车,2年过去 说说用车吧 整车质量非常好，没有任何问题,还是保持宝马一贯品质，我已是4辆宝马的车主 不同系列质量都很好 很省心 虽然我们广东群的车友反映有小问题，可能我手气好没有遇到：车友反映有：着发动机黄灯、尾门自动打开、天窗渗水等 订完车后18年5月我去了一趟德国慕尼黑宝马总部看看X3有什么可以升级，当时宝马X3最高配置就国外的M40i，X3M还没有，也没有听闻会出，因为F25 X3也没有出X3M也最高配置车型也是35iX 我在宝马世界展厅看完X3 M40i 真帅 当时就想着把车改成M40i外观 然后在德国订好配件等提车后 就可以开改了 也是成了论坛首部国产X3改M40i外观。
德国慕尼黑宝马总部 像一个巨大的四气缸发动机
18年5月宝马总部世界展厅 X3 M40i
当时按M40i外观一摸一样地的改
M40i尾部
内饰图
2019年8月27日X3M雷霆版正式发布后 相信很多X3车友已经按捺不住了 当时19年4月我打飞的去上海车展抢先观摩X3M，宝马X3M在外观上采用了更加运动化的设计，以此来凸显该车作为一辆性能车的身份,看完车展深深中毒X3M的毒。
X3已经两年 M40i外观已经有点看腻，加上X3M外观套装已出了 决心改X3M
前脸部分加入了更多以多边形元素作为设计语言，比国产X3M运动更新了前保险杠的设计，并在下方格栅加入了带有折现设计中网和饰条，更大的开口和更夸张的线条使得全新宝马X3M的外观更具冲击力。
车尾部分 车尾上端加入了一块扰流板，造型与前脸下方格栅的饰条相呼应，宝马X3M双边四出的排气，帅呆了。 两年之痒 加上M40i有点看腻了,决心把M40i全套改成X3M
我最喜欢这个角度 非常好看
内饰方面 更换了X3M仪表 X3M方向盘带加热功能 X3M档把 ID6 X3M车机系统
更换一对原厂碳纤拨片 因为刷了动力 动力够平时很少用 但是碳纤拨片 实在太香了 忍不住改起
原厂碳纤拨片 起到点缀作用 整个方向盘帅气多
方向盘的加热功能 也给我改上了从此这个按钮不是装饰
按一下加热键 仪表会显示 对在北方的车友 意义更大
X3M前脸更加凶
双肾型进气格栅加个醒目的X3M logo
前刹车改了一套原厂X3M刹车 改后还要编程 效果超好 基本是即点即有 真正打孔395 M刹车盘
原厂X3M刹车盘带M标标识 表明它的身份
原厂21寸 718M铈灰锻造轮毂＋X3M刹车
侧面效果
代表M车特征 原厂M恶魔耳
M仪表 M的视图
看完车友别忘给我点个赞 ！谢谢
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时间：2023-10-21 00:57
时间过得真的快，转眼间X3已经2年车了，虽然平时很忙还是争取每一年发个详细的作业总结过去一年X3有哪些变化，我选择8-28日子为发贴日 因为这天是我的lucky day。
我的X3是18年4月订的车国产X3 G08首批车,2年过去 说说用车吧 整车质量非常好，没有任何问题,还是保持宝马一贯品质，我已是4辆宝马的车主 不同系列质量都很好 很省心 虽然我们广东群的车友反映有小问题，可能我手气好没有遇到：车友反映有：着发动机黄灯、尾门自动打开、天窗渗水等 订完车后18年5月我去了一趟德国慕尼黑宝马总部看看X3有什么可以升级，当时宝马X3最高配置就国外的M40i，X3M还没有，也没有听闻会出，因为F25 X3也没有出X3M也最高配置车型也是35iX 我在宝马世界展厅看完X3 M40i 真帅 当时就想着把车改成M40i外观 然后在德国订好配件等提车后 就可以开改了 也是成了论坛首部国产X3改M40i外观。
德国慕尼黑宝马总部 像一个巨大的四气缸发动机
18年5月宝马总部世界展厅 X3 M40i
当时按M40i外观一摸一样地的改
M40i尾部
内饰图
2019年8月27日X3M雷霆版正式发布后 相信很多X3车友已经按捺不住了 当时19年4月我打飞的去上海车展抢先观摩X3M，宝马X3M在外观上采用了更加运动化的设计，以此来凸显该车作为一辆性能车的身份,看完车展深深中毒X3M的毒。
X3已经两年 M40i外观已经有点看腻，加上X3M外观套装已出了 决心改X3M
前脸部分加入了更多以多边形元素作为设计语言，比国产X3M运动更新了前保险杠的设计，并在下方格栅加入了带有折现设计中网和饰条，更大的开口和更夸张的线条使得全新宝马X3M的外观更具冲击力。
车尾部分 车尾上端加入了一块扰流板，造型与前脸下方格栅的饰条相呼应，宝马X3M双边四出的排气，帅呆了。 两年之痒 加上M40i有点看腻了,决心把M40i全套改成X3M
我最喜欢这个角度 非常好看
内饰方面 更换了X3M仪表 X3M方向盘带加热功能 X3M档把 ID6 X3M车机系统
更换一对原厂碳纤拨片 因为刷了动力 动力够平时很少用 但是碳纤拨片 实在太香了 忍不住改起
原厂碳纤拨片 起到点缀作用 整个方向盘帅气多
方向盘的加热功能 也给我改上了从此这个按钮不是装饰
按一下加热键 仪表会显示 对在北方的车友 意义更大
X3M前脸更加凶
双肾型进气格栅加个醒目的X3M logo
前刹车改了一套原厂X3M刹车 改后还要编程 效果超好 基本是即点即有 真正打孔395 M刹车盘
原厂X3M刹车盘带M标标识 表明它的身份
原厂21寸 718M铈灰锻造轮毂＋X3M刹车
侧面效果
代表M车特征 原厂M恶魔耳
M仪表 M的视图
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时间过得真的快，转眼间X3已经2年车了，虽然平时很忙还是争取每一年发个详细的作业总结过去一年X3有哪些变化，我选择8-28日子为发贴日 因为这天是我的lucky day。
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当时按M40i外观一摸一样地的改
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X3已经两年 M40i外观已经有点看腻，加上X3M外观套装已出了 决心改X3M
前脸部分加入了更多以多边形元素作为设计语言，比国产X3M运动更新了前保险杠的设计，并在下方格栅加入了带有折现设计中网和饰条，更大的开口和更夸张的线条使得全新宝马X3M的外观更具冲击力。
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