【车主点评:途昂百天的用车感受】
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发布时间：2022-04-20 12:23
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时间：2023-07-17 00:12
#选车理由 当初选择这台车主要是因为家里人比较多，对于日常出行必须得是七座车型才能满足，其二是因为自己经常会往工地上面跑，对于车辆的通过性要高，不然很容易托底。看来看去就看了途昂跟汉兰达。汉兰达是在我买车之前一直比较中意的车型，喜欢汉兰达主要是因为它的保值率和丰田的价值，但是真正看完实车以后是有一点点失望的，比如一台这个价位的车还在用低成本的脚刹，像我就很好奇开车的时候会不会一脚踩上去，其次就是只有中高配车型才有LED的近光，最后就是它的第三排确实有点憋屈，最后了解了一下都没有现车需要加装饰，订车以后需要等半个月以上，这我哪忍得了pass，pass。然后去看了途昂，当时我以为途昂很贵，到店了解才知道价格跟汉兰达差不多，在车上感受了一下三排的座椅后空间都不错，当然这主要还得是因为它的车身尺寸足够的大。当时试驾的车型是2.5T的没有2.0T的试驾车，所以那个动力感受很强劲，销售告诉我2.0T日常使用和2.5T差不多，现在发现还是差得有点多。
#最满意 满意的地方还是挺多的，比如途昂大气沉稳的外观造型；巨大无比的车内空间，因为我的后排放了一个儿童座椅，按理说一般SUV后排放一个儿童座椅的话，基本上再想坐下两个人是比较*的，但是途昂在我放置一个儿童座椅的情况下，后排坐两个成年人也丝毫没有影响，真是够宽大；还有就是后备箱的拓展能力，放倒后面两排座椅的情况下可以获得让一个纯平的后备箱，完全就是一张平整的床，出门自驾游非常爽。
#最不满意 比较不满意的还是发动机和变速箱的匹配问题，每次当我急加速深踩油门的时候，都会有2秒左右的一个延迟，动力的输出还是不够流畅，整体感受还是有一点小马拉大车的感觉。
#空间 途昂的空间是我很满意的地方，像我自己一家六口人，坐在途昂里一点都不挤，即便是三排坐满人，大家都能有一个不错的腿部空间。
#外观 途昂的外观我还是非常满意，高耸的车头，修长的车身，使整车看上去霸气沉稳，在这个价位这个级别在尺寸方面算是无敌了。
#内饰 它的内饰设计属于大众家族化的内饰设计风格，简约而不简单，比如中控台上的储物槽，看似平平无奇的凹槽，但凹槽底下还做了防滑处理，挺人性化的，其次就是做工和用料方面，内饰各个细节的接缝还是比日系车做的精细，再者就是用料也要比日系车厚道。
#动力 2.0T的动力对于我的使用情况来说，只能算是个够用，谈不是动力有多强劲，每次急加速都会有一定的涡轮迟滞。
#操控 整体感受就是转向手感特别轻，对于我老婆来说这种转向手感非常不错，但是我个人其实还喜欢稍微重一点，那样感觉更真实，四轮悬架整体调教还是偏硬，每次速度稍微快一点的过减速带都是kong 、kong、kong的响，当然这个可能因为防止侧倾的一个调教吧，能接受。
#舒适性 舒适性一般，整车悬架调教偏硬，好在座椅的柔软程度还不错。
#油耗 目前我开了有三个多月，高速市区都在跑，平均油耗基本上都在11个左右，我看网上有的说拍9点几的，真好奇他们事怎么跑的。
