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热心网友
先说一个09年的法国447航班失踪事件 “法航客机失踪事件,是法国航空公司447号航班客机坠海失踪的事件。2009年6月1日,法国航空公司一架从里约热内卢飞往巴黎的447号航班空客A330客机,飞行途中坠入大西洋,机上载有216名乘客、12名机组人员。经过紧张搜索,一周后发现第一片残骸;两年后,才找到飞机黑匣子;三年后,才完成飞机失事的调查报告!” 这艘客机是在大西洋的上空失踪的,而且事后军方发言人是这样说的“巴西空军发言人说,法国商船发出的当地气象条件和海洋水域报告表明,这一带的水温约30摄氐度,眼见度良好,海浪不大,浪高约在2米。风速不大,约为15节。这样的条件有利于在海上的人生存。因此,不能排除还有生还者的可能性。”但事实证明在出事当天打捞上来的两具遗骸中,他们的尸体多处骨折,是死于剧烈撞击。
我说的这个还是发生在大西洋,从事故发生到完全结束用了3年,你再看看马航,是在印度洋,
印度洋的平均深度仅次于太平洋,位居第二,包括属海的平均深度为3839.9m,不包括属海的平均深度为3872.4m。而且印度洋的大地震和海啸大家应该都听说过,而且环境比大西洋差得多,它的水流速度也是相当“可观”的,黑匣子的脉冲持续时间最长也只有十几分钟,就算检测到了也不一定能找到,更何况打捞就更困难了,而且脉冲发的是超声波,海豚也会发,新闻不是说了么,发现了两处脉冲信号,而且这两处还不在同一地方,可想而知难度有多大,准确率又能有多高???(以上仅代表我个人观点,真心祝愿马航能早日被打捞上来)
热心网友
告诉你,就算确定声波是来自马航黑匣子的找到打捞它依然十分困难,从发现到打捞至少6个月,2009年 法航*找黑匣子用了将近1年,谢谢
热心网友
真的,不过到今天能量耗尽了!
热心网友
相信是真的,袋鼠国的船也去海巡01的海域了。