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热心网友
在连读弯道中,对于车辆的掌控程度直接决定了你的过弯中的撞墙概率以及过弯车速。车手的过弯方式有抓地式普通手动变道车技和漂移式高速过弯车技两种。在这两种过弯车技中,抓地过弯相对来说更容易灵活控制车辆,而漂移过弯由于漂移程度不容易掌控,而且在多个短距离的连续漂移之后,萌新车手也会因为多次漂移导致失去车辆方向,并且有50%以上的概率会发生撞墙事件。建议各位车手在连续转弯中,多使用抓地过弯少使用漂移过弯,或者使用二者夹杂的方式来减少车辆控制的难度,从而达到少撞墙的比赛目的。
热心网友
甩尾漂移接段位双喷