乡村道路坏得太严重了,应该找什么部门反应

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乡村道路坏得太严重了，应该找交通部反应。

交通部职责：

（一）负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，建立与综合交通运输体系相适应的制度*机制，优化交通运输主要通道和重要枢纽节点布局，促进各种交通运输方式融合。

（二）负责组织拟订综合交通运输发展战略和*，组织编制综合交通运输体系规划，拟订铁路、公路、水路发展战略、*和规划，指导综合交通运输枢纽规划和管理。

（三）负责组织起草综合交通运输法律法规草案，统筹铁路、公路、水路、民航、邮政相关法律法规草案的起草工作。

（四）负责拟订综合交通运输标准，协调衔接各种交通运输方式标准。

（五）牵头组织编制国家重大海上溢油应急处置预案并组织实施，承担组织、协调、指挥重大海上溢油应急处置等有关工作。负责船员管理和防抗海盗有关工作。

（六）负责国家公路网运行监测和应急处置协调工作，承担综合交通运输统计工作，监测分析交通运输运行情况，发布有关信息。

（七）拟订经营性机动车营运安全标准，指导营运车辆综合性能检测管理，参与机动车报废*、标准制定工作。

（八）承担公路、水路国家重点基本建设项目的绩效监督和管理工作。统筹协调交通运输国际合作与交流有关事项。

（九）管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，并按有关规定管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局机关党的工作。

建立农村公路管理养护长效机制

（一）加快推进农村公路养护市场化改革。省交通运输厅要指导各地将人民群众满意度和受益程度、养护质量和资金使用效率作为衡量标准，分类有序推进农村公路养护市场化改革，逐步建立*与市场合理分工的养护生产组织模式。

引导符合市场属性的事业单位转制为现代企业，鼓励将干线公路建设养护与农村公路*招标，支持养护企业跨区域参与市场竞争。鼓励通过签订长期养护合同、招投标约定等方式，引导专业养护企业加大投入，提高养护机械化水平。

（二）加强安全和信用管理。公路安全设施要与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，县级*要组织*、应急等职能部门参与农村公路竣（交）工验收。已建成但未配套安全设施的农村公路要逐步完善。

省交通运输厅要督促和指导各地加强农村公路养护市场监管，着力建立以质量为核心的信用评价机制，实施守信联合激励和失信联合惩戒，并将信用记录按照国家有关规定纳入全国信用信息共享平台，依法向社会公开。

（三）加强队伍建设和路产路权保护。各地要建立健全县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍，构建上下联动、齐抓共管的工作机制。各级交通运输主管部门要加强农村公路管理从业人员培训，提高农村公路管理能力。

严格执行《中华人民共和国公路法》、《云南省农村公路条例》等法律法规，切实加强农村公路路政管理，规范农村公路路产登记，全面开展农村公路巡查、监管、行政许可，坚决制止损坏公路行为，探索通过民事赔偿保护路产路权。

（四）开展“美丽公路”创建。各地要结合实际，坚持经济实用、绿色环保理念，提高农村公路管理养护能力，全面开展“美丽公路”创建工作，打造绿色生态、安全畅通、美丽舒适的路域环境，为广大人民群众提供良好的公路出行条件。

以上内容参考：

百度百科-中华人民共和国交通运输部

百度百科-云南省深化农村公路管理养护*改革实施方案

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农村公路建设管理办法(中华人民共和国交通部令2006 年第 3 号)相关规定：
第七条　交通部负责全国农村公路建设的行业管理。
省级*交通主管部门依据职责负责本行政区域内农村公路建设的管理。
设区的市和县级*交通主管部门依据职责负责本行政区域内农村公路建设的组织和管理。

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农村公路建设管理办法(中华人民共和国交通部令2006 年第 3 号)相关规定：
第七条　交通部负责全国农村公路建设的行业管理。
　　省级*交通主管部门依据职责负责本行政区域内农村公路建设的管理。
　　设区的市和县级*交通主管部门依据职责负责本行政区域内农村公路建设的组织和管理。