北山大桥的竣工通车
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“再也不用等渡船了！”2009年9月30日下午，当被誉为“华东第一高桥”的北山特大桥正式建成通车后，家住青田县北山镇半岭村的蒋理明高兴地说。
北山特大桥全长995米，墩高116米，最大跨度170米，总造价近亿元，是滩坑水电站库区复建公路——庆景青公路的控制性工程，也是滩坑库区最难的复建工程。
工程建设者中铁十七局集团四公司负责人介绍，由于高墩、大跨、连续梁悬灌、深水施工和施工工艺复杂、科技含量高等综合因素，此桥施工难度也堪称亚洲第一公路桥。工程于2006年4月开工，历经3年多的施工时间，先后克服地势险峻、地质复杂、工期紧张等重重困难，顺利实现竣工通车。
北山特大桥的建成通车具有重要的现实意义。青田县北山镇镇委*徐冠平说，它结束了滩坑水库蓄水后江北2万群众靠船渡出行的历史，将极大地提高库区群众的出行安全、改善库区的交通状况，并有力地促进库区旅游业发展。
